El bisel es el anillo superior del reloj que rodea el cristal. En un reloj, algunos se encajan a presión o se atornillan, otros son fijos y otros pueden girarse en cualquier dirección. Todos los relojes tienen algún tipo de bisel, ya sea un fino anillo alrededor del cristal o una pieza de cerámica que contiene una escala.
En general, hay muchas variedades de bisel y suelen asociarse a complicaciones y funciones concretas. Sin embargo, rara vez son decorativos y cada uno está diseñado para un fin específico. En esta guía detallada, aprenderá las diferentes funciones de los tipos más comunes de biseles de reloj.
Además, le mostraremos cómo utilizarlos correctamente y cómo puede incluso integrarlos en su vida diaria en función de sus actividades.
Tipos de escalas telescópicas
Dependiendo del número de funciones diferentes de un reloj, existen muchos tipos distintos de biseles y escalas de biseles. Algunas escalas están situadas en la parte superior del bisel principal y pueden girar unidireccional o bidireccionalmente. Los relojes de buceo a veces tienen un bisel que se controla internamente mediante una corona adicional. Esta función evita los golpes accidentales, que pueden dar lugar a errores de cálculo.
Sin embargo, algunas escalas no están en la parte superior de la caja, sino en el borde exterior de la esfera. En su lugar, abren el bisel principal del reloj para permitir una gama más amplia de materiales de caja con un acabado liso. No obstante, sigue realizando los mismos cálculos independientemente de dónde se encuentre la báscula.
Bisel estriado simple
No todos los biseles tienen una función técnica, con una escala o números. En su lugar, muestran el diseño del reloj con influencias históricas. Estos relojes suelen tener sólo la hora o la fecha y cuentan con el clásico bisel metálico, que es liso. En algunos casos, este bisel también está estriado, rindiendo homenaje a la relojería de época. Se refiere a la época en que la parte estriada se utilizaba como asa para quitar el reloj. El tamaño de estos biseles puede variar desde una fina tira de metal en la caja que rodea la esfera hasta una pieza de metal más gruesa que rodea el cristal. Además de ser lisos o estriados, algunas marcas aprovechan este espacio y añaden diamantes para determinados modelos.
Tacómetro
Una de las escalas más comunes que se ven en el anillo exterior de la esfera o en el bisel es el tacómetro o tacómetro de bolsillo. ¿Qué es un taquímetro? Es una escala en un bisel fijo no giratorio que calcula las unidades por hora para los relojes cronógrafo.
Al observar la escala, se ve que comienza alrededor de la marca de 7 segundos con 1000 y termina en la marca de 12 horas con 60. Esto significa que puede medir tiempos de 7 a 60 segundos.
Es posible utilizar este tipo de báscula para medir la velocidad o la distancia, pero algunas mediciones pueden requerir más ecuaciones matemáticas que otras.
Pulsómetro
El pulsómetro es una de las escalas más raras que se pueden encontrar en un reloj. Suele encontrarse en un reloj de diseño medieval y lo llevan los médicos. Este tipo de adición se remonta a la década de 1920, cuando los médicos necesitaban medir con precisión el pulso de un paciente. Al igual que la escala taquimétrica, que mide unidades por hora, el pulsómetro mide la frecuencia cardiaca en un minuto. Las escalas están calibradas de 15 a 30 pulsaciones alrededor de la esfera, comenzando en 200 alrededor de la marca de 5 segundos. Los médicos ponían en marcha el cronómetro y contaban las pulsaciones hasta que su reloj estaba calibrado, entonces paraban el cronómetro. Cuando se detenían, podían leer la frecuencia cardiaca en pulsaciones por minuto mediante la alineación del segundero en la escala de pulso.
Telémetro
El taquímetro también es similar al telémetro, que también puede confundirse con el primero debido a sus nombres parecidos. Este tipo de escala es menos común y se utiliza para medir la distancia entre un evento visible y un evento sonoro. La mejor manera de describir este tipo de escala es observar una tormenta eléctrica. Por ejemplo, pones en marcha el cronógrafo cuando ves el relámpago y lo pones en marcha cuando oyes el trueno. A continuación, el cronómetro se desplaza hasta la parte superior de la distancia, que suele medirse en kilómetros.
Bisel decimal
Ofrecido como alternativa personalizada a los tacómetros en los Speedmaster, el bisel decimal o decímetro es una escala algo más rara. No confundir con la unidad de longitud del mismo nombre, los decímetros permiten traducir el tiempo en valores decimales. Es fácilmente reconocible por la escala característica de 100, que se utiliza principalmente para mediciones científicas e industriales. En combinación con el cronógrafo, una medición de tiempo puede convertirse fácilmente en un valor decimal o porcentual para utilizarlo en cálculos más largos. Por ejemplo, la posición de las 6 indica 50, que puede convertirse en 50% o 0,5 minutos. Mientras que algunas de las marcas de tiempo más redondas son fáciles de convertir proporcionalmente a decimales, esta herramienta hace la tarea relativamente sencilla para lecturas de tiempo más complejas.
GMT / Hora del meridiano de Greenwich
GMT son las siglas de Greenwich Mean Time (hora media de Greenwich) y también se conoce como UTC o Universal Time Coordinated (hora universal coordinada).
La mayoría de los relojes con una complicación GMT añadida tendrán un gran bisel giratorio en el exterior del cristal con un anillo de 24 horas, al igual que el Rolex GMT Master II BLNR. Sin embargo, es posible tener un GMT sin el bisel giratorio. En este caso, el anillo de 24 horas se colocará alrededor del reborde entre los índices y el borde de la esfera. El Grand Seiko GMT SBGJ001 tiene este tipo de escala de 24 horas.
En ambos casos, la aguja GMT da una vuelta completa a la esfera en un periodo de 24 horas. En el caso de los relojes con bisel giratorio, a veces tienen dos colores para destacar las horas del día o de la noche. Un bisel giratorio también permite utilizar un tercer huso horario si es necesario.
Los relojes con anillo interno de 24 horas se leerán del mismo modo. La aguja GMT se alinea con la escala de 24 horas y, a continuación, la aguja central de minutos lee los minutos.
Telescopio contador
El bisel contador es el más común en un reloj de buceo para calcular el tiempo transcurrido. Tiene una escala de cero a 60 alrededor del bisel, que se alinea con los minutos de la hora. Los primeros 15 minutos suelen marcarse en incrementos de un minuto, a veces hasta los primeros 20 minutos. Tras el final de los minutos, el resto del bisel está marcado en incrementos de cinco minutos. Este método está diseñado específicamente para evitar quedarse sin aire durante una inmersión.
Además, el bisel es unidireccional y sólo gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Esto significa que si golpeas el bisel mientras buceas, sólo podrás tener menos tiempo y más aire en tu botella. Para utilizar este estilo de bisel, debe colocar la marca cero, normalmente identificada por un triángulo y un gran punto luminoso, con el minutero al inicio de la inmersión. A medida que pasa el tiempo, se lee el tiempo transcurrido en el bisel, con un seguimiento individual de los primeros 15 minutos.
Yacht-Timer
El Yatch-Timer se utiliza principalmente en las regatas. Normalmente, a lo largo del borde exterior del bisel, hay un cronómetro de 10 a 1 que se extiende por los 2/3 superiores del bisel. Sin embargo, diferentes marcas crean diferentes estilos de cronómetros.
En las regatas, una bocina señala el inicio de la cuenta atrás para la hora de la regata. El objetivo de la tripulación es evitar cruzar la línea de salida antes de que la segunda señal dé comienzo a la carrera. En general, los cronómetros indican el tiempo restante hasta el comienzo real de la carrera.
Regla de deslizamiento
Una de las escalas de bisel más complicadas e incomprendidas de un reloj es la regla de cálculo. Este tipo de balanza te ayuda a multiplicar y dividir. Esta función fue popularizada por Breitling en la década de 1950, cuando lanzó el Navitimer.
En la década de 1950, esta escala permitía a los pilotos calcular el consumo de combustible, la velocidad y la distancia e incluía conversiones del sistema métrico al estándar. Incluso hoy en día, a los pilotos se les enseña a utilizar la regla de cálculo, pero la mayoría de las personas ajenas a la profesión no saben usar la balanza. Dado que Breitling es consciente de que, por lo general, la gente no sabe cómo utilizar esta función, ha publicado un completo manual de usuario.
